人民元の切り上げは航空利益の上昇を受けます。証券会社は三大航空をよく見ています。

近いうちに人民元米ドルの為替レートに対して絶えず高値を作り出していますが、人民元はどう思いますか？切り上げ航空株に対する影響？華創証券運輸グループによると、人民元の短期的な切り上げは政治的な問題が多いという。資本支出の増加と設備の製造生産はアメリカの経済成長の主要な原動力になります。これはアメリカが貨幣の実際の為替レートの下落と外部需要拡張に加え、アメリカは11月の中間選挙を控え、今回の上昇は11月まで続く見通しです。

年間人民元が米ドルに対して3%ぐらい上昇すれば、三大航空会社の2010年の1株当たり利益は0.12-0.2元増加します。華創証券は、四半期は航空業の伝統的な閑散期であるが、今年は多くの利潤が重なって、人民元の切り上げ、航空市場の集中度の向上、万博アジア大会などの事件性と需給関係の持続的な改善が航空株の四半期の閑散期を牽引し、歴史同期の新たな高を実現し、投資家に中国国航、南方航空、イースタン航空の三大航空会社の投資機会に重点を置くよう提案している。