小中学生の交通安全反射制服国家規格が12月に実施される。

12月1日から我が省は反射的な制服を普及させます。

交通警察は反射服を着て勤務しています。環衛労働者は反射ベストを着て街に行きます。運転手の注意を引き、交通事故を避けるためです。

小中学生が早朝や夜の通学路で交通事故を防止するため、国家標準化管理委員会は今年6月、「小中学生交通安全反射制服」の国家基準（以下、「標準」という）を公布することを承認し、12月1日から実施している。

昨日、記者は四川省繊維検査局から、わが省はこれを普及させると聞きましたが、この基準は強制的ではありません。

「標準」によると、小中学生の交通安全反射制服とは、光源を照射して反射力が強く、着用者の視認力を著しく高める小中学生の制服のことです。

「標準」では、制服の上着の正面と背面、二重袖の側面と後ろ、ズボンの両側に反射板を縫い、360度の範囲内で交通安全反射服の反射光を任意の角度から見られます。

上着の裏を縫った反射布は、学生カバンに完全に遮られてはいけません。

また、どのようにテカリの縫製をするかについても、具体的な要求があります。

テカリ布の縫製に適した縫製を採用しなければならない。各部位のテカリ布の縫製ラインはまっすぐで、広くて一様で、堅固で、スプリング、ほころび、断線があってはいけない。

非強制基準は全省に展開される。

この国の基準は12月1日から全国で実施されます。

昨日、四川省繊維検査局の馮祥雲副局長は記者に「標準」が発表された後、省繊維検査局は適時に公式サイトでこの情報を発表しました。

生産企業の宣伝標準内容。

「テカリの制服を着ると、警報の役割を果たすことができます。特に農村の小中学生は、上下の学校は道路に沿って歩いています。日当たりが悪い場合は、運転手を早めに減速させたり、避難させたりして、交通事故を避けることができます。」

馮祥雲氏によると、この基準は強制的な基準ではなく推薦的な基準であるが、省繊検査局は全省の学生服企業に普及させるために全力を尽くす。

今後交通安全をより重視するにつれて、「標準」の影響はますます顕著になり、この推薦基準はさらに国家強制基準に上昇する可能性がある。

聞くところによると、全省は普通の服装工場を除いて、比較的に大型で、専門的に制服を生産する企業は十数軒あります。

保護者は制服の改良を支持しますが、品質を保証します。

「いいですね。制服には発光布が貼ってあります。夜に家に帰っても歩いても自転車に乗っても、運転手さんはすぐに見られます。」

ある中学生の保護者の徐さんは学生の既存の制服に対して一定の改良が必要だと思っています。

いいことはいいが、品質が保証できなければ仕方がない。

もう一人の家長の陳さんが心配しているのは、テカリの布が制服に貼ったら、必ずのりを使います。そうすると、ホルムアルデヒドの放出量は基準を超えますか？縫製の制服なら、少なくとも二、三年は着なければなりません。何回か洗濯したら、蛍光粉が落ちます。テカリの作用はなくなりますか？

テカリは必ず基準に従って、品質を保証します。

馮祥雲さんによると、反射制服は普通の制服と違って、蛍光反射マークがあります。検査の時、元の制服を基にして、蛍光反射マークが標準に合っているかどうかを検査します。

現在、省繊検査局は蛍光反射マークを検出する関連設備を配置しています。

企業が国際技術を導入して100%基準に合うようにする。

「標準」の登場は制服企業に対してより高い要求を出しました。

この基準は厳しすぎます。冬の制服は操作が良く、夏服は難しいです。

成都市のあるアパレル会社の責任者は記者の取材に対し、現在は基本的に90%以上が標準に従って作られていると話しています。「テカリは硬度が高く、秋冬の制服に貼るのが便利ですが、薄い夏服は標準通りに貼ることができません。例えば、テカリの長さ、幅、面積、一二年生の制服は小さすぎて、要求を満たすことができません。」

「標準」に近づくために、海外からテカリ印刷技術を導入したという。

しかし、コストも普通の制服をベースに10元以上増加しました。テカリを貼るのはコストが低いので、2元ぐらいしかかかりません。

そして、彼らは「安全制服研究開発センター」を設立します。

「制服にはどのような材料が使われていますか？テカリはどのように貼られていますか？貼る位置、方式、工芸などを詳細に検討し、国の基準にぴったり合うように確保しています。」

省繊検局の馮祥雲副局長は、企業が主導的に標準の要求に従って生産することを奨励し、局は技術と設備の優位性を持ち、企業に技術サポートを提供すると述べました。