話はルートの二次解析によって日常の販売問題を解決します。

＜p＞チャネルは＜a href=“//www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp”で日常的に販売されています。

しかし、本当にそれを知っているとは限らない。

ルートに対する認識には、以下のような誤解があります。

＜p＞＜strong＞誤解一：ルートはネットワーク＜／strong＞＜p＞です。

＜p＞販売ネットワークは何ですか？販売ネットワークは販売拠点と相互に接続して構成された製品のカバーです。

販売ネットワークは一方向の製品の流れであり、チャネルの構成部分のみである。

チャネルは強調された双方向循環流である。

ネットを人体の経脈に例えて、ルートは全身の神経の中枢に慣れているのです。

ルートは運行システムを強調しています。ネットはカバー面に重点を置いています。

＜/p＞

＜p＞ネットワークを＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp”のチャネル＜a＞に等しくして、チャネル建設の中で偏平な量に重きを置くように導き、品質をおろそかにしました。

チャネルの品質は物流とキャッシュフローが正常にリズミカルに循環することにあります。

企業が注目するキャッシュフローは、生存の根幹である。

ネットワークの構築は、製品に注目しなければならない。

工業品チャネルの特性は、その販売ネットワークが無制限に拡張できるものではないことを決定している。

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＜p＞＜strong＞誤解二、ルートは共有できる。

＜／strong＞＜／p＞

＜p＞多くの企業はチャンネルの個性的なものを見ていません。新製品が発売されても、既存のルートを利用することに慣れています。

例えば重慶力帆はもともとオートバイを主とする企業で、その会社は自動車業界を始めて、とても強い普及力がありますが、その効果は理想的ではありません。

その中の一つの要素はチャネルの不一致です。

＜/p＞

＜p＞チャネルは全ての製品と共有できるものではない。

新製品の発売は、新たな販売ルートの建設を意味する。

製品に合うルートを作ってこそ、仕事を広めることができます。

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＜p＞＜strong＞誤解3：ルートは一定です。

＜／strong＞＜／p＞

＜p＞多くの販売員の仕事の重点はルートのメンテナンスにあります。

ルートはいったん定型化したら、大部分は簡単に変えたくないです。

実はチャネルには時効性があります。

ルートは市場、製品、取引先などの変化のステップに従って変えなければなりません。

ルートの建設は往々にして絶えず調整され、絶えず充実させる過程である。

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＜p＞多くの大中型企業が一定の規模に発展すると、スピードが遅くなります。

その一つの要素はチャネルの老化です。

チャネルは決して一定ではなく、絶えず更新する必要があります。

さもなくばルートの老化は企業の発展の障害になります。

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＜p＞チャネルを再認識する必要があります。

チャネルの組み合わせを分析してみて、チャネルの品質を評価するのは四つの点があります。

＜p＞＜strong＞1、至高点＜strong＞＜p＞

＜p＞川の流れの流れは、元の落差によって変わります。

落差が大きいほど速度が速いです。

チャネルの最高点とはチャネルの起源点であり、同業界における占有率の高さをいう。

企業と取引先の対応する地位の変化、よくルートの建設の中のスピードと効率を決定することができます。

（グラフを見て）チャネルの最高点を上げる主な手法は、宣伝です。

多くの同類の製品の中で、製品のハイライトを見つけます。

宣伝の重点は製品の原動力を増強することである。

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＜p＞有力企業は製品の発売当初、広告を大量に投入した。

広告で製品とブランドの影響力を拡大します。

これによってチャネルの最高点を高める。

広告だけで牽引する手段は単一である。

ルートの至高点は企業の業界における地位から来ています。企業の経営理念とマーケティング戦略から来ています。マーケティングチームの販売力から来ています。

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＜p＞＜strong＞2、接続点＜strong＞＜p＞

＜p＞チャネルはループで多環節を掛けます。

工業品業はいずれもルートの平準化を強調しており、その目的はルートを減らすことである。

しかし、いずれにしても、商品はお客様の手に届くまで、必ずいくつかの段階を経験します。

どの一環でも破断が発生して、チャネルが崩壊します。

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＜p＞＜a href=「//www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp」のチャンネルメンテナンス＜a＞主な着眼点は接続点にあります。

企業と端末の取引先の接続、販売店との接続、企業と小売店の接続。

小売業者と消費者のつながり。

接続点がしっかりしていればいるほど、ルートがスムーズになります。

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＜p＞接続点の強化は、お客様のメンテナンスとシステムのアフターサービスシステムによるものです。

端末ユーザーとの長期的な協力、利益の共有との相互関係を確立し、お客様に個性的なサービスを提供し、お客様との関係を円滑にし、サービスの範囲を拡大するなど、接続点を強固にする有効な手段です。

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＜p＞＜strong＞3、力点＜strong＞＜p＞

＜p＞何が力点ですか？ルートの各一環の推進力です。

チャネルの環節間には様々な抵抗がある。

この抵抗は市場内部と外部から来て、競争相手の力と対比して、業界内で突発的な事件が発生して、販売周期の変化など、いずれも製品の回転速度に影響します。

＜/p＞

＜p＞ルートの力点は、まず各環節の利益配分から来る。

利益は各級＜a href=“//www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp”の販売元＜a＞の根本です。

会社の製品からもっと大きな利益を得て、各級の販売店にもっと多くの人力と物力を投資させることができます。

これはよく強調する価格戦略です。

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＜p＞次のルートの力点は市場規模の拡大から来る。

全体の市場容量の向上、消費ガイドの形成及び占有率の向上、いずれもチャネルの運転速度を牽引する。

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＜p＞第三企業が各級販売店に与える賞罰措置。

企業はいずれもディーラーに販売指標を制定し、その目的は各環節に圧力をかけることである。

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＜p＞第四の販売管理力。

各種販売政策の実施、販促方案の実施及び販売人員の品質など。

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＜p＞＜strong＞4、深いところまで＜strong＞＜p＞

＜p＞ルートの深さは簡単に言うと、ルートの延長の深さです。

前に至高点を言いましたが、理解するのは難しくないです。

ソースの高さと端末の深さは、チャネルの流れ速度を決定した。

＜/p＞

＜p＞販売業務において、私たちは常に溝を掘る戦略を採用しています。

水を引いてきて、溝を深く掘ります。

ルートの延長が深いほど、購入コストが低いほど、販売率が大きくなります。

深さまではチャネルの深さと広さに依存する。

ルートの終点はまるで貯水池のようだ。

貯水池が広ければ大きいほど、貯水が多くなります。

＜/p＞