노동 계약서 판본 (택시 운전자 적용)

을측:

북경시 노동국제

갑방

을방 성명 성별

법정 대표자 문화 수준

생년월일

주민등록번호

단위 주소

동사무소

《 중화인민공화국노동법 》 에 따르면 갑을쌍방은 평등한 협상을 거쳐 본계약을 체결하고, 이 계약의 열항을 공동으로 준수한다.

첫 번째 계약 기한 유형은 유형 유형.

이 계약의 발효 날짜.

그 중 시험기간은 uuu 중지합니다.

제2조 을측은 갑측의 업무에 따라 택시 조종사 직위를 해야 한다고 동의했다.

을측은 반드시 영업 임무 청부 계약과 직무책임제 요구에 따라 규정된 운영 임무를 완성해야 한다.

제3조 갑방은 북경시 공안교통관리국에 부합되는 수송차량을 제공하여 운전자 서비스 규정, 노동안전 등 관련 규정 제도를 건립하였다.

제4조 갑은 을측이 정치사상, 직업도덕, 규율준수, 업무기술, 노동안전 및 관련 규제 교육과 훈련을 담당한다.

국가와 북경시의 관련 규정에 따라 을을 조직에 배치하여 건강검사를 진행하다.

제5조 을측은 노동규율과 갑측의 규칙제도를 준수하고, 을측은 노동규율이나 규율을 위반하고, 갑은 본부서의 규제에 근거하여 처리할 수 있다.

제6조 갑은 을측이 일정한 시간 근무제를 집행할 수 있도록 배치하고, 을측은 안전 행차와 갑임무를 완수하는 전제에서 일하고 휴식과 휴가는 을측이 스스로 배정한다.

제7조 을측은 규정된 업무임무를 완수하여 갑측이 매달 uu

을의 기타 노동보수는 조종사 운영 임무에 따라 청부 계약을 처리한다.

갑자의 원인으로 차량 운행이 중단된 기간에 갑측이 임금을 지불하는 것은 베이징시의 최저 임금 기준보다 낮게 떨어질 수 없다.

제8조 갑을 쌍방은 국가와 베이징시 사회보험의 규정에 따라 직공 양로, 실업, 대병의료통괄 및 기타 사회 보험료를 납부해야 한다.

제9조 을측은 노동자 부상으로 인한 임금과 의료보험 대우를 국가와 북경시 관련 규정에 따라 집행한다.

제 10조 을이 병이나 비공부상으로 의료와 병가임금 대우는 국가 관련 규정에 따라 집행된다.

제11조 갑방은 국가와 베이징시 관련 규정에 따라 여직원이 임산기, 포유기 임금, 보험과 관련 복지 대우를 보장한다.

제12조 을측은 갑측이 부담하는 외사, 긴급 벤처, 주요 여객선 집산점 및 기타 특수 임무를 완수해야 한다.

제13조 계약이 근거한 객관적 상황은 중대한 변화를 일으켜 노동 계약을 이행할 수 없게 하고 쌍방 협상 동의를 거쳐 본 계약 관련 내용을 변경할 수 있다.

제14조는 갑을쌍방의 협상을 거쳐 이 계약은 해제될 수 있다.

제15조 을측은 아래의 상황 중 하나로 갑측이 이 이 계약을 해제할 수 있다.

1. 시험 기간에 채용 조건에 부합되지 않는다는 것을 증명한다.

2. 노동 규율이나 갑방 규제 제도를 심각하게 위반한다.

3. 심각한 실직, 사사로운 부정, 갑골문측의 이익에 중대한 손해를 초래한다.

4. 관련 부서에서'모터카 운전면허증','택시 운전면허증','택시 운전사 감독카드'를 취소했다.

5. 법에 따라 형사 책임을 묻는다.

제16조는 아래의 상황 중 하나로 갑측이 본 계약을 해제할 수 있지만, 사전에 30일을 앞당겨 을에게 통지해야 한다.

1.을이 병이나 비공부상으로 의료 기간이 만료된 후, 원작업도 갑측이 따로 안배하는 일에 종사할 수 없다.

2. 을측은 일을 감당할 수 없고, 훈련을 거쳐 일자리를 조정할 수 없고, 여전히 일을 감당할 수 없다.

3. 본 계약의 13조 규정에 부합하면 쌍방이 계약을 변경하여 합의할 수 없다.

제17조 갑측은 파산 위기에 처해 법정 정비 기간이나 생산 경영 상황이 심각한 어려움이 발생하고, 확실히 인원을 줄이는 것은 당연한 30일 노조나 전체 직원에게 상황을 설명하고 노조나 직공의 의견을 듣고 노동행정부서에 보고한 후 본 계약을 해제할 수 있다.

제18조 을측은 아래의 상황 중 하나로, 갑은 본 계약의 제16조, 제17조의 규정 종지와 노동 계약을 해제할 수 없다.

1. 노동 부상으로 인해 상실이나 일부 노동력을 상실한 것을 확인한다.

2. 병에 걸리거나, 품앗이 부상을 당해 규정된 의료기 안에

3. 여직원은 임산기, 생산기, 포유기 내에 있다

4. 전역 군인과 국가건설 농전공원들이 처음 근무한 지 3년이 되지 않았던 것;

5. 의무 복무 기간

6. 법률, 법규와 규칙에 규정된 기타 상황.

제19조 을측은 노동계약을 해제할 때는 30일 앞당겨 갑측에 통지해야 한다.

을측은 갑측에 경제적 손실을 조성하는 데 아직 처리되지 않았거나 다른 문제로 심사 또는 처리 기간에, 을측은 1차적으로 노동계약을 해제할 수 없다.

제20조는 아래의 상황 중의 하나로, 을측은 언제든지 갑측에게 노동 계약을 해제할 수 있다.

1. 시험기 안에

2. 갑은 폭력, 위협, 감금, 불법 제한 수단으로 노동을 강요한다.

3. 갑측은 이 계약에 따라 노동조건을 제공하거나 노동보수를 지불할 수 있다.

제 21조의 계약기한이 만료되고 노동 계약은 곧 종지된다.

이 계약기간이 만료되기 30일 갑방향 을측은 중지나 재계약의 의사를 표명하여 양측 협상을 거쳐 노동 계약을 재계약에 동의했다.

제22조 갑자는 본 계약을 위반하거나 본 계약의 제14조, 제16조

제17조는 노동계약을 해제해야 하며, 국가와 베이징시의 경제 보상 규정에 따라 을에게 경제보상금을 지불해야 한다.

제23조 갑을 쌍방 당사자는 어떤 측이 노동계약에 위반하여 상대방에게 손해를 입거나 손해를 입는 것은 국가와 북경시 관련 규정에 따라 배상 책임을 져야 한다.

제24조 당사자가 약속한 다른 내용:

제25조는 이 계약을 이행하여 노동논란이 발생하기 때문에 당사자가 본 부서의 노동쟁의위원회에 조정위원회를 신청하여 조정을 신청할 수 있으며, 당사자 측이 중재를 요구하는 것은 당사자의 일방적으로 노동쟁의가 발생한 날부터 육십일 내로 유유유유유유유유무 노동쟁의 중재 위원회에 중재를 신청해야 한다.

당사자도 노동쟁의중재위원회에 직접 중재를 신청할 수 있다.

중재불복에 대해서는 중재재판서를 받은 날부터 15일 이내에 인민법원에 소송을 제기할 수 있다.

제26조 베이징시 택시 운전사 운송 임무 청부 계약 및 갑측 이하 규제

제27조의 본 계약은 아직 다 되지 않았거나, 국가, 베이징시 관련 규정에 어긋나는 것은 국가, 북경시 관련 규정에 따라 집행된다.

제28조 본 계약은 1식 2부, 갑을 쌍방이 각각 1부를 가지고 있다.

갑 (도장) 을방 (사인)

법정 대표자 혹은

위탁 대리인 (사인)

날짜를 체결하다

인증 기관 (도장) 감증원 (비자)

인증 날짜 연월일

사용 설명:

한, 계약서는 택시 회사와 조종사가 노동 계약을 체결할 수 있다.

2, 본 계약 격식 및 계약 중 주체 자격 인정, 노동 계약 기한, 노동 보호 노동 조건, 근로 보수, 근로 복지 대우, 노동 규율, 노동 계약 변경, 해제, 경제 보상 및 배상, 노동 쟁의 처리 내용, 임의적으로 변동 할 수 없습니다.

3, 본 계약에서 무릇 선을 긋는 곳은 쌍방 당사자가 합의한 후에 직공 본인의 구체적인 정책에 기입해야 한다.

4.본 계약이 설정된 조항은 적용되지 않아 갑을 쌍방이 합의한 후 이 계약서 `제224조 당사자가 약속한 다른 내용은 `다음 조항 쌍방 합의 합의 동의 `가 취소 `에 대해 어떤 조항을 열면 된다.

쌍방 당사자 협상을 거쳐 늘어난 조항도 이 조항에 대해 양측 당사자가 합의를 거쳐 이하 조항을 늘린다고 답해 아래 조항을 적었다.

5, 본 계약에서 갑은 반드시 공인을 찍어야 한다. 법정 대표자 또는 대리인 및 직원 본인에게 서명하거나 도장을 찍어야 한다. 을측 성명, 생년일은 주민등록증과 일치해야 한다.

6, 본 계약은 만년필로 쓰여, 글씨가 분명하고, 글이 간결하고 정확하다.

본 계약은 체결되어 고치지 말아야 한다.

7, 당사자가 약속한 다른 내용, 노동 계약 변경서 및 재계약서, 이 계약서에 기입할 수 없을 때, 별도로 낮게 동봉할 수 있다.

8, 본 계약서는 1식 2부, 갑을 쌍방이 각각 1부를 가지고 있으며, 을을 제출하는 것은 갑자가 대신하여 보관할 수 없다.