La Perla 투자한 프랑스 레이스 제조사들이 파산한 지 얼마 안 됐어요.

170명의 직원들의 12월 봉급을 받지 못해 친숙한 위기감이 프랑스 레이스 제조업체 노엔데엘 (Noyon Dentelle) 에게 10년 가까이 다가서면서 2008년 2016년 법원에 파산 신청을 냈다.

최근에는 파산을 다시 신청했다.

여장일보 보도에 따르면 법원은 Noyon Dentelle 이 6개월 주기로 3월 7일 상업법정에서 청문회를 거행한다.

월급을 낼 수 없는 Noyon Dentelle 은 현재 인원수가 2008년 440명에 비해 두 배나 줄어들었다.

Noyon Dentelle 의 전신은 프랑스 Calais 지역의 역사가 가장 오래된 레이스 생산 업체 중 하나인 루시안 노요n, 19년에는 ‘레이스 속 로슬라이스 ’라는 이름의 레비스레이스 (Leavers Lace), 이런 정교하고 비싼 레이스는 속옷과 성복을 자주 사용한다.

2016년 9월, 루시안 노요가 지난달 파산을 신청했을 때 변혁을 했다.

살아남기 위해 2017년 1월 루시엔노요는 속옷 생산업체 Van de Velde La Perla, Etam, MAS Holdings 각각 20%의 지분을 팔았고, 이들과 합작해 새 회사 Noyon Dentelle 을 설립했다.

나머지 20% 지분은 Noyon 지주회사 PBO 와 현직 관리자 헨리 -Philpe Durlet 보유하고 있다.

이 새 회사는 루시안 Noyon 의 모든 재고와 설비를 사들여 다시 시작하려 했으며 2년만 버티고 다시 원점으로 돌아갔다.

"우리는 시장 변화에 따라 새로운 전략을 채택해야 한다." Noyon Dentelle 부사장인 세바스슈즈는 "감원이 비인간적이라고 생각하는 사람이 있을 수도 있지만 장기적으로 고려하는 것이 우리의 유일한 선택이다.

다행히 법원이 우리를 믿어줘서 6개월간 재판관에게 신임을 증명했다.

세바스틴에 따르면 그는 많은 젊은 디자이너들이 레이스에 대해 흥미를 느끼고 있다. 이 업계에 대해 좋은 소식이다.

Noyon Dentelle 은 앞으로 젊은 독립 디자이너를 찾아 협력할 것으로 예상된다.

"레이스는 죽지 않고 새로운 삶을 다시 시작했을 뿐이다."

그가 말했다.

그가 여전히 낙관적인 태도를 유지하고 있지만 프랑스의 시장환경에서 보면 레이스의 생존 공간은 갈수록 작아진다.

레비스 레이스는 생산량이 적고 화려하고 비싸기 때문에, 늘 La Perla 등 고단 속옷 브랜드로 제작된다.

또한 루이스 Vuitton Christian Dior Chloe 등 사치 브랜드의 고급 드레스에 자주 등장한다.

여자 스타가 레드카펫을 걸을 때 입는 Valentino, 엘리e Saab 등 드레스를 입고 레비스 레이스를 많이 사용할 수 있다.

최근 몇 년 동안 레비스레이스가 가장 잘 알려진 한 번은 영국 캐터 왕비의 웨딩드레스에 입어야 한다.

그러나 최근 몇 년 동안 레비스레이스를 생산할 수 있는 업체들은 점점 적어지고 있다.

이것은 그것의 생산 원가와 관계가 있다.

엘비스레이스 레이스를 생산하는 도구 ‘레비스 소직기 ’는 16000개의 지선과 동시에 정해진 무늬 판으로 연결되어 더욱 정교하고 색감도가 높고 품질이 안정된 레이스, 효과는 수공으로 제작된다.

그러나 생산주기장, 생산량이 낮고, 사용자에 대한 손재주도 높다.

특히 속옷과 성의시장은 레비스레이스에 대한 수요량이 안정적이며 대체로 고객을 정하기 위해 제작됐다.

그러나 인력 원가, 기계 원가 상승, 레비스 레이스 공장은 이익 수준을 유지하기 어렵고, 심지어 하락했다.

2018년 4월 상하이 패션주 동안 상하이 당대 예술관 (MoCA)이 ‘멜로 레이스 ’라는 전람회를 열었다.

프랑스의 14개 레이스 공장에서 제작된 레이스 의상 작품은 세계적으로 유명도가 있는 여성 인물을 영감으로 활용해 오델리 헤본, 마릴린 몽로, 마돈나 등을 포함했다.

전시품을 제작한 14개 공장은 바로 프랑스 가래지역의 마지막 14개 레비스 레이스 공장이다.

정부는 레이스 제조사들의 생존을 유지하기 위해, 상하이 전람을 제공하는 것은 프랑스 기업총국과 프랑스에서 세나대구와 합작하여 개최하고 있다.

레비스레이스를 위한 인재를 유치하기 위해 현지 정부는 전문 레이스 학교도 개설했다.

인터페이스 뉴스는 전람회 기간에 책전 전문가 Pascal Gautrand 를 취재한 바 있다.

현재의 삶의 수요는 이미 만족스러웠지만, 아직 레비스레이스가 필요하다고 믿는다. 아름다움과 전통, 진실을 대표하며 문화와 문명의 일부이며, 사람들이 빠르게 바뀌는 시대에서 오히려 더 붙잡고 싶은 것이 있기 때문이다.