방직 주인 주의: 인도 세관 은 중국 화물 의 통관 을 잠시 중단 합 니 다.

인도 공식 발표 에 따 르 면 인도 가 중국 에서 수입 한 제품 의 범 위 는 주로 시계, 전기, 가구, 장난감, 시계, 음악 기구, 스포츠 용품, 매트리스, 플라스틱 제품, 철 강 제품 등 을 포함한다. 중국 에서 수입 한 제품 의 비례 는 전체 인도 수입 총액 의 14% 에 달 했다. 2019 년 4 월 부터 2020 년 2 월 까지 인 도 는 중국 에서 수입 한 총액 이 이미 155 억 달러 에 달 했다.원.

최근 인도 대외무역 업계 에 한 가지 일이 널리 퍼 졌 다.인도 흠 네 항 은 중국 에서 온 모든 화물 에 대한 통관 을 중단 하고 6 월 22 일 저녁 부터 중국 에서 온 모든 화물 에 대해 100% 검 사 를 실시 하기 시작 했다 (그전 까지 는 무 작위 검 사 였 다).이 는 인도 정부 가 중국의 모든 화물 이 서 해안 항구 에 있 는 것 에 대한 규제 로 여 겨 진다.청 네 항 은 전신 부품 과 설비 의 중요 한 항구 로 많은 중국 회사 의 화물 수입 은 이 항구 에서 통관 을 한 후에 인도 시장 에 들어간다.

각 중국 측 수출 자 는 사전에 준 비 를 잘 해 야 한다 고 알 고 있다. 화물 을 보 내지 않 는 건 의 는 우선 잠시 늦 추어 출하 하여 불필요 한 손실 을 피 할 수 있 도록 한다. 이미 화물 을 보 내 고 도착 하지 않 은 앞 당 겨 통관 대행 과 연락 을 잘 유지 하고 만약 에 하역 항 을 조정 하 는 것 을 건의 할 필요 가 있다.

니 말 라 시 하 라 맨 인도 정부 재무 장관 (Nirmala Sitharaman) 은 2020 - 21 년 정부 예산 에서 가구, 신발, 가전, 모 바 일 부품, 장난감 등 제품 의 수입 관 세 를 인상 하고 관세 법 (섹 션 28da) 의 반 덤핑 및 관련 조치 에 대한 규정 을 한층 더 수정 해 수입 을 제한 하 겠 다 고 밝 혔 다.

인도 고객 이나 올해 인도 시장 에 진출 할 예정 인 무역 인 이 있어 주 의 를 끌 어 주 십시오!

01 관세 인상

인도 정 부 는 나 론 드 라 모 디 총리 가 국내 산업 발전 을 촉진 하기 위 한 '인도 제조' 를 위 한 새로운 세금 을 제시 했다.

구체 적 으로 수입 관 세 를 인상 하 는 제품 은 다음 과 같다.

신발 종류의 관 세 는 25% 에서 35% 로 높 아 집 니 다.

장난감 관세 가 20% 에서 60% 로 올 랐 다.

의자, 조명 기구, 매트리스 등 가구 의 세율 은 20% 에서 25% 로 상 향 조정 된다.

선풍기, 음식 연마기 / 믹서 기, 면도기, 온수기, 오븐, 토스터, 커피 머 신, 히터, 다리미 등 전기 및 문서 캐비닛 과 종이 판 등 고정물 에 대한 관 세 는 10% 에서 20% 로 증가 합 니 다.

상업 용 냉장고 의 관 세 는 7.5% 에서 15% 로 높 아 졌 다.

냉장고 와 에어컨 압축기 의 관 세 는 10% 에서 12.5% 로 높 아 집 니 다.

철도 운송 선풍기 의 관 세 는 7.5% 에서 10% 로 높 아 졌 다.

용접 과 플라스마 절단 기의 관 세 는 7.5% 에서 10% 로 높 아 졌 다.

전기 차 의 경우, 완전 수입 전기 버스 와 전동 트럭 의 관세 가 25% 에서 40% 로 높 아 졌 다. 버스, 트럭 과 두 대의 반제품 관 세 는 15% 에서 25% 로 높 아 졌 다. 승 용차 와 삼륜차 의 관 세 는 15% 에서 30% 로 높 아 졌 다. 모든 전기 자동차의 수입 세트 (부품 수입 인도 에서 다시 조립) 관 세 는 10% 에서 15% 로 높 아 졌 다.

호두 껍질 을 벗 기 는 관 세 는 30% 에서 100% 로 높 아 질 것 이다.

02 반 덤핑 추가 코드

인도 정 부 는 또 관세 법 (섹 션 28DA) 에 관 한 반 덤핑 및 방위 조치 규정 을 추가 로 개정 해 수입 을 제한 하고 있다.

예 를 들 어 이미 반 덤핑 세 를 부 과 받 은 제품 은 수입 업 체 가 반제품 방식 으로 조립 하 는 것 으로 바 뀌 었 다. 예 를 들 어 부가 가치 가 전체 제조 원가 의 35% 에 미 치지 못 하면 규정 을 위반 하 는 것 으로 간주 되 고 부가 가치 계산 방식 은 기술 원 가 를 포함 하지 않 는 다. 예 를 들 어 특허권, 저작권, 상업 목표, 커미션 등 이다.

예 를 들 어 수입 제품 이 1 개 이상 의 국가 에서 왔 고 모두 반 덤핑 조 사 를 받 았 다. 인도 정 부 는 합병 계산 을 통 해 국내 산업 에 영향 을 미 치 겠 지만 조사 대상 국가의 덤핑 차익 이 수출 가격 의 2% 를 넘 고 수출 량 이 3% 를 넘 는 것 을 전제 로 한다.

예산 서 는 반 덤핑 세 부 과 를 평가 할 때 수입 제품 이 서로 경쟁 적 이 고 수입 제품 과 국내 동종 제품 의 경쟁 성 을 고려 하 겠 다 고 밝 혔 다.

현재 인도 대중 국 반 덤핑 조사 수 는 미국 에 이 어 세계 2 위 다.신 흥 경제 체 에서 인도 대중 국 의 반 덤핑 조사 가 1 위 를 차 지 했 고 브라질, 베트남 등 국가 보다 훨씬 많 았 다.

03 원산지증명서 의 검사 가 더욱 엄격 하 다.

이번 인 도 는 2020 년 정부 예산 으로 관세 법 에 1 장 을 새로 추가 해 FTA 의 원산지 에 대한 점검 을 더욱 엄격하게 했다.식 스 어 aman 부장 은 예산 연설 에서 향후 몇 개 월 동안 FTA 의 원산지규칙 에 대해 재점검 할 것 이 라 고 밝 혔 다. 특히 특정한 민감 성 제품 을 겨냥 하여 FTA 와 인도 정부 정책 의 일치 성 을 확보 할 것 이 라 고 밝 혔 다.

인도 경 제 는 지난 1 년 간 계속 하락 하 며 2020 년 을 희망 하고 있다.하지만 2020 년 부터 2021 년 까지 의 회계 예산 안 이 발 표 된 뒤 인도 경제학 자 들 은 예산 안 이 정부 지출 과 개인 세 를 적 절 히 늘 리 는 것 만 제안 하 는 것 으로 는 인도 경 제 를 10 년 만 에 가장 심각 한 쇠퇴 에서 구하 기 어렵다 고 주장 한다.

다른 한편 인도 대외무역 적 자 는 35% 이상 이 중국 에서 나 오고 계속 확대 되 는 추 세 를 보이 고 있다.지난해 11 월 인도 가 15 개국 협상 이 완 료 된 지역 전면 경제 동반자 협정 (RCEP) 에 가입 하지 않 겠 다 고 선언 한 것 은 시장 접근 문제 가 걱정 돼 서 였 다. 값 싼 중국 제조 상품 이 인도 에 넘 치면 인도 내 산업 이 타격 을 받 을 것 이라는 우려 때문이다.

올해 도 인도 정부 가 중국 산 수입 공간 을 계속 줄 일 것 으로 보인다.인 도 를 수출 할 때 는 시장 위험 에 주의 하 세 요!

출처: 인도, 초점 시야