국경을 뛰어넘는 전상인들이 새로운 정치를 하여 많은 상인들이 어찌할 바를 모르다

1년 전만 해도 달짝지근하고, 지금 국경전상보세 수입이 어떻게'소 부인'이 됐을까?'이번 신정에 전달된 의미와 안내는 이전과는 전혀 다르지 않다.'한 중등 규모의 난항전상 부총이 이렇게 알려져 있다.

기업이 불평을 하는 가운데 감시 부서 인사들이 기업에 전화하고 있는데, 분명히 국경 전상들을 위해 좋은 일을 했는데 왜 반대로 감독을 해야 하는가?

이해가 안 됩니다.

업계 인사들은 각 감독 부서의 출발점과 관련이 있다고 분석했다.

경로전상 정면명세서는 재정부 사이트에서 발탁됐지만 회봉에 참여한 부위는 11개에 달한다.

예를 들어 재정부는 3월의 통지에 따르면, 경내 전자상거래 수입상품거래는 무역속성을 가지고 있으며, 총체세부담은 국내에서 판매하는 동종 무역 수입품과 국산화물의 세금과 불공평한 경쟁을 이루고 있으며, 이를 위해 화물에 따라 관세와 수입 고리세, 소비세, 소비세를 징수할 것이다.

“재정부의 내부 구경은 화물에 따라 세금을 징수하는 것으로 알려졌고 화물에 따라 관리를 요구하지 않았지만 기업이 정면 명세서를 받게 되면 화물에 따라 관리하는 것으로 알려졌다.”

재정부와 소통을 한 적이 있는 경로통신업체 한 명이 팽배 뉴스에 대해 재정부의 본의는 신흥업태를 부축하고 발전하기를 바라지만 정면 리스트에 큰 영향을 미칠 줄은 예상하지 못했다.

해당 부위와 소통한 경로전상 인사들은 정면 명세서가 회서명 절차에 들어서면 각 부위 각의 직책 안에서 법규에 따라 관련 명세서를 해석할 수밖에 없다고 분석했다.

국가 차원에서 겨냥이 없다

관련 법규의 경우 관성 사유는 현행 규정에 따라 조작되는 것이다. 이는 첫 수입 상품에 대해 도서나 등록 등을 요구하는 것이다. 법규가 없다면, 국경전상이 이렇게 하지 않을 수 있으니 감독부서도 이 입을 늦출 수 없다.

“게다가 당초 국가력으로 국경 전사들을 밀어내는 것은 주로 수출을 촉진하기 위해 수입에 대한 정위를 보완하고 있다.”

경력 업계 한 명이 국경 전상 수입이 커지면 일반 무역 충격에 대한 우려가 높아질 것으로 보고 있다.

게다가 의사소통이 부족하여, 국경 전신정에는 많은 사업가들이 손쓸 틈이 없었다.

많은 대형 경로전상 책임자 가 팽배 뉴스 반응 에 대해 세율 조정 일 에 대해 관련 부위 에 대해 조사 연구 를 한 적이 있다

내용이 발표되기 전에 그들은 연구나 의사소통을 받지 않았다.

지난 8월 8일 신정 가동 실시 후 보름 만에 여러 개의 국경전상 및 시시점도시 대표가 함께 도랑을 통과한 적이 있지만 이 두 번 회의는 관련 부위 인사가 참석하지 않았다.

회의에 참석한 인사들은 "개별현상인지 전체적인 현상인지 단통이나 진통이나 진통이나 문제점을 알려 주었는지, 결과적으로 문제의 문제점을 파악하고 있다"고 말했다.

많은 사업가들이 비교적 비관적으로 보세 수입은 이미 계속되기 어려웠고, 직우는 미래의 방향일 수도 있다.

하지만 난이도 마찬가지다.

경로기업이 팽배 뉴스를 넘겨 원가를 넘기고 있다. 현재 경로전자상들이 팔고 있는 3성상품은 뷰티 메이크업으로, 그중 10%에 불과하고, 이 부분은 막 필요한 것이며, 남은 것들은 하지 않거나 해외 창고를 돌리거나 “국내 1단의 원가가 10원도 안 되고, 포장과 운송 원가를 포함하고 있지만, 해외직함은 최소 30위안의 원가가 필요하다 ”고 말했다.

원가가 높다는 것은 단점이다.

“ 전체 경로전기상 수입 업무에서 직우는 단지 컵 수급일 뿐, 국경 전상들의 수입 수요를 만족시키지 못하고, 매일 통관량이 제한되어 있어, 고객들은 기다림이 비교적 길다. ”

일부 경로전상들은 직우업무가 대규모 전개에 적합하지 않고 소비체험도 통제하기 어렵다.

많은 방문가들의 기대는 여전히 신정이 조정될 수 있다는 것이다.

현재 관련 부위의 조사 연구가 계속되고 있으며 일부 기업의 피드백은 이미 보고됐다.

"오래 기다리지 말고 몇 달만 더 끌면 시장의 자신감이 돌이킬 수 없길 바란다."

경로 전상 고관설.